ohjauspyörän injektiomuovaus

Lisäksi yrityksemme on luonut yhteistyösuhteet muovisten raaka -aineiden toimittajien, painatusvalmistajien jne. Rikkaiden kokemuksemme ja täydellisen toimitusketjun kautta yrityksemme voi tarjota asiakkaille korkealaatuisia räätälöityjä ohjauspyörien ruiskuvalutuotteita heidän erityistarpeidensa tyydyttämiseksi. Samanaikaisesti meillä on 10 vuotta ammattimainen ulkomaankauppapalvelukokemus, ymmärrämme ulkomaankaupan prosessia ja palvelevat paremmin asiakkaitamme. Pyörien ruiskutustuotteiden ohjaustuotteiden avulla voimme tehdä vastaavia muovisia osia, jotka tehdään pääasiassa injektiomuotien kautta.

Ohjauspyörien injektiomuovan ohjauspisteet yhdistettynä turvallisuusmääräyksiin, ergonomiaan ja prosessiominaisuuksiin on tiivistetty viiteen avainohjausmoduuliin:

1. Materiaalin valinta ja esikäsittely

Substraattivaatimukset

Korkea jäykkyys + iskunkestävyyden tasapaino: Yleisesti käytetty PP + EPDM-T20 (20% talkin vahvistettu polypropeeni), taivutusmoduulin on oltava ≥2200MPA, iskunvahvuus> 15 kJ/m² (-30 ℃ testi).

Sääkestävyys ja ympäristönsuojelu: On läpäistävä UV -ikääntymistesti (1500 tunnin väri -ero ΔE <3) ja haihtuvan orgaanisen yhdisteiden VOC -testi (formaldehydi <10μg/g).

Prosessivaikutus: Materiaalin juoksevuus (MFR 20-35 g/10 minuuttia) vaikuttaa suoraan täyttövaikutukseen.

Metalli -lisäyshoito

Rasastonpoisto ja ruosteenpoisto: emäksinen puhdistus + hiekkapuhallus (SA2.5-taso), parantaa muovimetallista sitoutumislujuutta> 15MPa.

Esilämmitysohjaus: Esilämmitys 120-150 ℃: ssä ℃ eliminoi kutistumisen eron ja kylmän välillä ja estää stressin halkeamisen (halkeilun riski kasvaa 70%, kun lämpötilaero on suurempi kuin 80 ℃).

14. Muotin suunnittelun ydinelementit

Kuuma juoksijajärjestelmän optimointi

Neulaventtiilin sekvenssin hallinta: Varmista gradientin täyttö puheesta vanteeseen (vähennä hitsauslinjojen ulkonäköä tarttuva alueella).

Jäähdytysvesikanavan asettelu: Konformaalinen vesikanava on ≤15 mm: n päässä onkalon pinnasta, ja lämpötilaeroa säädetään ± 3 ℃: n sisällä (vältä kutistumismerkkejä nahkapinnalla).

Tuuletus- ja poistosuunnittelu

Segmentoitu pakokaasu: 0,02 mm: n askelvakaasuurat asetetaan syvän kylkiluun asentoon (poikkileikkauspinta-ala> 0,03% onkalon projektio-alueesta).

Nitring-ejektorin tappi: H-muotoinen asettelu välttää muodonmuutoksia, pinnan kovuutta ≥1000hv (vastusta lasikuitujen kulumista).

3. Injektiomuovausprosessin ikkunan ohjaus

Sulan lämpötila, 220-250 ℃,> 260 ℃ aiheuttaa materiaalin hajoamista

Injektiopaine, 80-120MPa, riittämätön paine aiheuttaa metallin asennuspäällystevian

Painepaine, 60% injektiopaineesta, liian korkea aiheuttaa ylivuotoa ja sisäistä jännitystä

Jäähdytysaika, 40-60, 30%: n väheneminen mittakaavassa, kun <35s

Muotin lämpötila, 60-80 ℃, <50 ℃ nahkajyvänsiirto ei ole kirkasta

Erityinen prosessisovellus:

Vaihtuva muotin lämpötilatekniikka: Muotin pinta nousee arvoon 110 ℃ ennen injektiota (parantaa nahkajyvävaikutusta) ja putoaa arvoon 40 ℃ jäähdytysvaiheen aikana (lyhenemisjakso).

Mikrovaahto-injektiomuovaus: 25MPA: n ylikriittinen N₂-injektiopaine, 15% painon aleneminen ja kutistumismerkkien eliminointi (vaaditaan erityinen tiivistimen muotti).

4. Vikojen ehkäisytoimenpiteet

Hitsauslinjan ohjaus

Säädä portin sijainti, jotta fuusioviiva poikkeaa korkeasta jännitysalueelta (kuten liitäntä puhumisen ja vanteen välillä).

Käytä moldoista kiertotekniikkaa (home pyörii 15 ° sekundaariseen ruiskuvaluun hitsauslinjan siirtämiseksi).

Vastatoimet huonoille pinnoitteille

Metallilisäkkeet on suunniteltu koukirakenteella (syvyys 0,3-0,5 mm, kulma 45 °).

Käytä korkeapainetta viivästynyt kytkentä (HPLC): 120MPa korkea paine ylläpidetään, kunnes portti on suljettu.

V. Jälkikäsittely- ja testausstandardit

Ulottuvuuden stabiilisuuden hallinta

Asetettu vakiona lämpötila- ja kosteusympäristöön (23 ℃/50%RH) 48 tunnin ajan mittausta varten, säteittäinen valuma ≤0,8 mm.

Käytä laserskannausta 3D -digitaalimallien vertaamiseen (toleranssikaista ± 0,25 mm).

Turvallisuussuorituskyvyn varmennus

Staattinen vääntömomentti:> 150N · m ilman pysyviä muodonmuutoksia (kansallinen standardi GB 11557).

Väsymystesti: Ei halkeamia miljoonan kertaa ± 45 ° vääntö (kuorma 50n · m).

Teollisuuden huipputrendit (2025)

Biopohjaisten materiaalien levitys: PE-uutettu PE-sokeriruoko-etanolista (hiilijalanjälki on vähentynyt 60%), joka on läpäissyt Volkswagen TL52696 -sertifikaatin.

AI -prosessin optimointi: Käytä koneoppimista ennusta hitsauslinjan sijainti (tarkkuus> 92%) ja säädä prosessiparametreja reaaliajassa.

Integroitu muovaus: insertit upottavat anturit (vääntömomentti/sykevalvonta) ja ruiskuvalu täydentää samanaikaisesti piirin pakkausta.

Keskeinen yhteenveto: Ohjauspyörän ruiskuvalun ydin on tarkka tasapaino turvallisuuden ja mukavuuden välillä. Lisäysprosessoinnista väsymystesteihin jokaisen linkin on toteutettava "nollatoleranssi" -konsepti - 0,1 mm hitsauslinjan väärinkäyttö voi johtaa murtuman riskiin 10 vuodessa. Tuleva tekniikka kehittyy perusteellisesti kohti funktionaalista integraatiota ja vähähiilisen valmistuksen.

ohjauspyörän injektiomuovaus

Olemme ohjauspyörän ruiskuvaluvalmistaja, joka tarjoaa korkealaatuisen ohjauspyörän ruiskuvalujen valmistuksen. Niin kauan kuin haluat räätälöidä/kehittää ohjauspyörän ruiskutustuotteita, löydät meidät. Meillä on ammattimainen ruiskutusmuotin suunnittelu ja kypsä valmistustekniikka, joka tarjoaa sinulle yhden luukun palvelun, tuotesuunnittelun, joka on valmistettu tuotantotuotannon pakkaustuotteen kuljetuksista, voimme auttaa sinua jokaisessa linkissä. Niin kauan kuin tulet luoksemme, tarjoamme sinulle lopullisen palvelun ja tyydyttämme sinut tuotteen laadun, tuotanto -ajan, tiedon vuoropuhelun jne. Mukana jne.